钢铁洪流一路向西一直以来都是铁血毛子们的梦想，面对欧洲一众靠着雄厚资金而发展起来的现代坦克军团，即便在坦克和装甲车辆的数量上俄罗斯仍然占优势，但想要实现这个“宏图大业”，没有一款能在质量上和先进程度上领先于西方各国的“新式战车”是绝对不行的。

2015年5月9日的俄罗斯红场阅兵式上出现了一款让人耳目一新的新式坦克，这些神秘坦克凭借自身科幻的外形和有棱有角的炮塔，一扫大家对于俄系坦克圆头圆脑、土得掉渣的刻板印象。这款新式坦克就是集黑科技于一身的———T-14阿玛塔主战坦克。

其实早在2009年开始，俄罗斯的有关当局就已经放出了俄军方正在研制新一代主战坦克的信息，但由于当时的T-90等主战坦克人是俄陆军的主要陆战利器，因此，这则信息并没有引起广泛的关注。

随着时间的发展，第一辆“新式坦克”的原型车于2013年6月开始投入实验，该坦克主要由俄罗斯境内的乌拉尔运输机械设计制造局负责研制，历经军方的多项性能指标测试以后，开始正式定型号为T-14主战坦克，代号“阿玛塔”。

“阿玛塔”一词来自拉丁文和古俄文字典，意为“武器”。正如同它的名字所含意义一样，T-14主战坦克自诞生以来就是一款专为战争而生的钢铁猛兽。通过其平台的可靠性和可塑性，“阿玛塔”还可以衍生为主战坦克、自行火炮、重型步兵战车、移动防空武器站等作战平台，极大提高了该车整体的作战效能。

自2015年莫斯科红场阅兵式上的首次亮相，最引人瞩目的就是那个有棱有角的科幻炮塔了。实际上，这也正是T-14主战坦克最具传奇意义的一点：首次在主战坦克上使用了无人遥控炮塔设计。这一革命性的变化，引发了众多西方媒体的广泛关注。

这一开天辟地的设计，虽然在一开始也饱受质疑，但是不可否认的是采用无人炮塔的设计，可以有效的减少内部人员的分散，进而将车组人员集中进一个平台，提高对其平台的主要防护，极大保障了人员的安全性。并且由于采用了无人炮塔，因此炮塔的体积得到了有效缩小，提高了隐蔽性，并且对于炮塔的保护也不再需要加装过多的保护装甲，减轻了整车的重量，优化了装甲布局比例。

得益于此设计，俄罗斯军工设计者们将T-14主战坦克的结构布局化为了三个方面（模块）。分别是车主人员操控模块、炮塔武备模块、行进动力模块。车辆各功能舱室、弹药及燃滑油料之间分隔独立，各舱室分工明确，内部结构采用模块化设计，便利了日后的维修和升级。并且由于将车组三人（车长、炮手、驾驶员）都装进了一个模块内，缩短了三人之间的距离，提高了在作战时的信息交流能力。并且这还是世界上第一款自带厕所的坦克哦！是不是很人性化？

在火力方面，T-14主战坦克配备的遥控无人炮塔搭载的则是俄制全新的125毫米2A82-1M式滑膛炮，该炮能够发射俄军所有的125毫米常规坦克炮弹，并且还能炮射导弹。该车同样采用了自动装弹机，但是在机械结构和换弹速率上都有了极大的提升，有效保障了连续射击的火力。

此外，炮塔上还可以装备一门遥控机枪武器平台，通过车内人员使用的遥控设备遥控射击，车长周视观察瞄准具则位于该遥控武器站的旁边。

在防护性能方面，T-14“阿玛塔”可谓是做足了功夫。T-14主战坦克配装了最新一代的爆炸反应装甲，能够在面对尾翼稳定脱壳穿甲弹和北约国家使用的反坦克炮弹袭击时，提供有效的防护。此外该车的后部还装配了新式栅栏装甲，能够抵御如同RPG等增程火箭炮和榴弹的攻击。

并且，T-14还装备的连西方世界都眼红的“霞石”主动防护系统。就光是炮塔和车体的连接部位就至少有五个抵御发射器，配合在炮塔四周的主动毫米波雷达，可以在探测对坦克进行攻击的各种目标，并且进行分析和预警，在面对敌火攻击时及时反馈回发射器系统，从而提供有效防御。

同时炮塔的两端还配备了两具可360度发射的烟雾发射器，还配备有垂直向上的烟幕发射器，可自上而下的提供烟雾隐蔽，减少了无人攻击机和其它的远程反坦克武器定位和跟踪的可能性。同时也有利于在战场上的及时撤离。

在动力系统方面，T-14“阿玛塔”坦克安装了全新研制的X型12缸柴油涡轮增压发动机，最高功率可达到1500马力，但由于该发动机的输出过高，为了防止发热而损坏，俄军方规定使用功率必须限制在1200马力之内。

在火控电子信息方面T-14可谓是堪称豪华，像什么车长全套观瞄设备和炮氏全套观瞄设备、全360度本地态势感知系统、车载计算机、武器稳定器、机枪控制装置、气象传感器等设备应有尽有。坦克乘员可以利用交互式液晶监视器来观察战场、发现目标并调动火炮瞄准目标。通过群内部搭载的信息通讯装置可有效与大部队或后方总指挥取得联系，保障战场指挥权。

T-14的内部还搭载有自动灭火系统，可在遭受攻击后面临火灾时提供覆盖车体内部的灭火泡沫，扑灭其内部火灾。

从以透露的参数上来看，T-14“阿玛塔”主战坦克，车体长度约8.7m，作战战车全长（炮塔向前）10.8m，车宽3.6m，车高3.3m，战车全重55吨。

目前T-14"阿玛塔"坦克已开始量产，俄罗斯军方高调的称其为第一款四代坦克。但也有很多军事专家们认为虽然T-14已足够先进，甚至赶超欧美许多国家，但是还难以达到第四代主战坦克的标准。

但无论其是否真的为人类的第四代主战坦克，T-14的设计理论确实值得认同，俄罗斯的坦克设计者们首次将如何保障车组人员安全列为首要目标，这一创新性的理念或将改变俄罗斯坦克制造道路上的走向。“阿玛塔”或许真的能成为未来世界坦克设计的标杆和模范。